Technológiai tendenciák, amelyeket nagyrészt elfogadtak a haditengerészeti iparban
10.05.2016
Tengerészeti légzsákok használata a hajók vízrebocsátásához vagy hajójavítási munkákhoz
Gumilégzsákokat az 1980-as évek óta használnak Kínában kis és közepes hajók vízrebocsátására. Az utóbbi években a technológia jelentősen fejlődött, és a légzsákok olyan anyagokból készülnek, amelyek képesek jelentős súlyokat is elviselni, ezért a nehéz hajók esetében is megfelelőek.
Kezdetben az eljárás viszonylag általános volt Ázsiában. Napjainkban a technológiát széles körben használják Kanadában, az Egyesült Államokban és Európában.
A tengerészeti légzsákok használata rendkívül költséghatékony minden más alternatív megoldáshoz képest. A légzsákok lehetővé teszik a hajóépítők számára, hogy nagy léptékben és folyamatosan gyártsák és javítsák a hajókat anélkül, hogy hatalmas befektetést kellene eszközölniük dokkokba vagy szállítószalagokba.
Csúcstechnológiák a hajók számára
Az utóbbi években világszerte hajógyárak sorozata alkalmazott csúcstechnológiákat a hajók felszereléséhez.
Általában egy hajó építésekor a blokk szekciókat először megépítik, majd felszerelik, amikor a hajó már a kikötőben van.
A fejlett technológiák lehetővé teszik a berendezések és a különböző alkotóelemek összeszerelését, beleértve a csövek tartószerkezetét, minden blokk szekcióhoz külön, mielőtt azokat összekapcsolnák és megépítenék az egész hajót.
Amellett, hogy a gyártási ciklus jelentősen lerövidül, miközben növekszik a hajógyár termelékenysége, a technológiának számos más előnye is van:
- a munkakörülmények javítása a műhely formátumának integrálásával speciális megvilágítási és szellőztetési körülményekkel a legmodernebb hajógyárakban
- csökkenteni a tervezési hibákat a műhelyen belül együttműködő csapatok közötti jobb kommunikáció révén, közösen hozzájárulva a blokk szekciók építéséhez az eredeti projekt szerint.
- az idők és költségek jelentős csökkentése a felszerelési műveletekhez
GREEN technológiák megvalósítása, amelyek releváns hatást gyakorolnak a CO2 lábnyom csökkentésére
A közvetlen környezetvédelmi hatással bíró technológiákat az utóbbi években kiemelten értékelik. A haditengerészeti ipar intenzíven fektet be megoldások keresésébe a GREEN hajók építésére.
Egyre hatékonyabb propellerek tervezése, ballasztrendszerek létrehozása és napelemek integrálása csak néhány hatékony példa ebből a fajtából.
Továbbá fókuszban:
- GREEN motorok létrehozása, amelyek magas kapacitással minimalizálják a nitrogén- és kén-dioxid kibocsátást
- optimalizált és rendkívül hatékony hűtőrendszerek tervezése
- kipufogórendszerek fejlesztése
- rendkívül hatékony festési rendszerek kifejlesztése, amelyek képesek minimalizálni az energiafogyasztást
- ballasztrendszerek létrehozása, amelyek képesek megvédeni a vízi életet
- a napenergia alapú hibrid rendszerek tesztelése és megvalósítása
- az üzemanyagkeverék diverzifikációja
