Hogyan csökkenthetők a zárt tartályokban végzett robbantási műveletekkel kapcsolatos üzemeltetési költségek?
20.07.2017

Az USA-ban végzett megvalósíthatósági tanulmány feltárja, hogy még ha hagyományosan minden hajógyár ásványi csiszolóanyagokat is használ a felületkezelési műveletekhez, a környezetvédelmi politikákhoz és a munkakörülmények javításához kapcsolódó új szabályozások a haditengerészeti ipart hatékonyabb és kevésbé invazív megoldások keresésére kényszerítették.

A tanulmány kiemeli az ásványi és a fémes csiszolóanyagok közvetlen hatását egy hajógyár teljes üzemeltetési költségére.

Pontosabban:

• A fémes csiszolóanyagok használatával járó költségek (beleértve a beszerzési költséget, a munkaerőköltségeket és a robbantási folyamat során keletkező hulladékanyagok raktározási költségeit) 50%-kal alacsonyabbak, mint az ásványi csiszolóanyagok használata esetén
• A robbantási műveletekkel és a csiszolóanyag tisztításával kapcsolatos munkaerőköltségek 60%-kal alacsonyabbak, mint az ásványi csiszolóanyagok használata esetén
• A fémes csiszolóanyagok használata által generált legrelevánsabb megtakarítások a beszerzési költségre vonatkoznak (az ásványi csiszolóanyag használatával járó költség tizede, figyelembe véve az anyagmennyiséget, amely szükséges ugyanazon felület kezeléséhez, amelyet a választott fémes csiszolóanyag teljes élettartama alatt lehet kezelni) és a hulladékanyag raktározási költségére (az ásványi csiszolóanyag használatával járó költség 2%-a).
• Az ásványi csiszolóanyaggal végzett munka esetén az egyetlen releváns költség a beszerzéshez kapcsolódik, és ez a robbantási folyamat összes üzemeltetési költségének egyharmadát képviseli
• A fémes csiszolóanyagok használata esetén az egyetlen releváns költség a csiszolóanyag-visszanyerő rendszer üzemeltetéséhez és karbantartásához kapcsolódik. Ez majdnem a teljes üzemeltetési költség felét képviseli