Arc purškimas - производствен ремонт на автомобилни сглобки
02.08.2016
Automobilių kėbulai yra linkę į nedidelius antikorozinės apsaugos sistemos pažeidimus tiek gamybos proceso metu, tiek tvarkant ir surenkant. Terminio purškimo metalizacija yra greitas, saugus ir ekonomiškas sprendimas šiems trūkumams taisyti.
Tipinės situacijos, kai reikia remonto prieš dažant
Automobilių stogai ir viršutinės kėbulo dalys - Suvirinimo ir sulygiavimo defektai
Šie mazgai sukuriami rankiniu būdu suvirinant jungtis tarp jų. Suvirinimo zona pataisoma šlifuojant. Dėl šios priežasties tam tikros paviršiaus dalys turi trūkumų, kuriuos reikia taisyti.
Durys ir apatinės automobilių kėbulų dalys
Durys ir gretimi kėbulo komponentai yra palyginti pažeidžiami surinkimo proceso metu dėl plonos metalo skardos, iš kurios jie pagaminti. Šių komponentų pažeidimai dėl nuoseklaus presavimo ir tvarkymo yra neišvengiami, todėl jų taisymas yra būtinas.
Dažniausi trūkumai susiję su:
- nepageidaujama deformacija dėl perkaitimo;
- įtrūkimų atsiradimu ant paviršiaus dėl smūgio jį;
- nedideliais įtrūkiais dėl medžiagos elastingumo trūkumo tam tikrose vietose;
- jungčių netolygumu, kuris ypač sukelia problemų uždarant duris.
Klasikiniai remonto metodai
Kiekvieną kartą, kai įmanoma, šių trūkumų taisymui paprastai naudojami rankiniai suvirinimo būdai. Šis metodas, pastaraisiais metais jau standartizuotas, pasirodė būti palyginti patenkinamas, nors yra brangus dėl reikalingo darbo jėgos kiekio, reikalingo laiko ir automatikos trūkumo, kuris tampa vis didesniu poreikiu.
Trūkumai, kurie gali atsirasti po dažymo proceso
Nepakankamumas, kurį sukelia klasikinis suvirinimo procesas, naudotas paviršiui išlyginti, gali generuoti antrinius poveikius dėl dujų įtraukimo į paviršiaus lygį, kuris laikui bėgant lemia paviršiaus šiurkštumą.
Terminiai purškimo metalizacijos metodai
Specifiniai procesai reikalauja:
- paviršiaus paruošimo smėliavimu – SB 750;
- cinko arba aliuminio padengimo metalizacijos būdu;
- padenginio lyginimo paviršiui išlyginti;
- užtikrinant, kad apdorotas paviršius būtų sugrąžintas į norimą kietumo sritį, tinkamai išvalytas, tinkamai išdžiovintas ir puikiai paruoštas vėlesnėms dažymo operacijoms.
