Hivatkozások

A technológiai tendenciák, amelyeket nagyrészt átvettek a haditengerészeti iparban
10.05.2016

A technológiai tendenciák, amelyeket nagyrészt átvettek a haditengerészeti iparban

Tengeri légzsákok használata a hajók vízrebocsátásához vagy hajójavítási munkákhoz

Gumilégzsákokat az 1980-as évek óta használnak Kínában kis és közepes hajók vízrebocsátására. Az elmúlt években a technológia jelentősen fejlődött, és a légzsákok olyan anyagokból készülnek, amelyek képesek jelentős tömegeket elviselni, ezért nehéz hajók esetében is megfelelőek.

Kezdetben az eljárás viszonylag elterjedt volt Ázsiában. Napjainkban a technológiát széles körben alkalmazzák Kanadában, az Egyesült Államokban és Európában.

A tengeri légzsákok használata rendkívül költséghatékony bármely más alternatív megoldáshoz viszonyítva. A légzsákok lehetővé teszik a hajóépítők számára, hogy nagy léptékben és folyamatosan gyártsanak és javítsanak hajókat anélkül, hogy jelentős beruházásokat kellene eszközölniük dokkokba vagy szállítórendszerekbe.

Csúcskategóriás technológiák a hajókhoz

Az elmúlt években világszerte hajógyárak sorozata alkalmazott csúcskategóriás technológiákat a hajók felszereléséhez.

Általában egy hajó építésekor a blokk szekciókat először megépítik, majd a hajó állásban történő elhelyezése után szerelik fel.

A fejlett technológiák lehetővé teszik a berendezések és a különböző komponensek összeszerelését, beleértve a csövek tartószerkezeteit is, minden egyes blokk szekcióhoz külön, mielőtt azokat összekapcsolnák és felépítenék a teljes hajót. 

Amellett, hogy a gyártási ciklus jelentősen lerövidül, miközben növekszik a hajógyár termelékenysége, a technológiának számos egyéb előnye is van:

  • a munkakörülmények javítása a műhelyformátumok integrálásával speciális megvilágítási és szellőztetési feltételekkel a legmodernebb hajógyárakban
  • a tervezési tökéletlenségek csökkentése a műhelyen belül együttműködő csapatok közötti jobb kommunikáció révén, amelyek együtt járulnak hozzá a blokk szekciók megépítéséhez a kiinduló projekt szerint.
  • az idő és költségek jelentős csökkentése a felszerelési műveletekhez

GREEN technológiák megvalósítása, amelyek releváns hatással vannak a CO2-lábnyom csökkentésére

Az elmúlt években nagyra értékelik a közvetlen környezetvédelmi hatással bíró technológiákat. A hajózási ipar intenzíven fektet be megoldások keresésébe a GREEN hajók építésére.

Egyre hatékonyabb hajócsavarok tervezése, ballasztrendszerek létrehozása és napelemek integrálása csak néhány hatékony példa erre.

További fókuszban:

  • GREEN motorok létrehozása, amelyek nagy kapacitással minimalizálják a nitrogén- és kén-oxidok kibocsátását
  • optimalizált és rendkívül hatékony hűtőrendszerek tervezése 
  • kipufogórendszerek fejlesztése
  • rendkívül hatékony festékrendszerek kifejlesztése, amelyek képesek minimalizálni az energiafogyasztást
  • ballasztrendszerek létrehozása, amelyek képesek megvédeni a vízi élővilágot
  • napenergia-alapú hibrid rendszerek tesztelése és megvalósítása
  • az üzemanyag-mix diverzifikálása