Технології покриттів для аеронавтики
18.04.2018

Airbus 380 є єдиними літаками з двопалубною компоновкою по всій довжині. Для такої конструкції серію компонентів потрібно індивідуалізувати, і для цієї мети для фарбувальної частини було обрано обладнання Graco. 

Величезні крила літака (близько 80 м кожне) потребують спеціальної обробки. У співпраці з PPG Aerospace було створено спеціальний тип фарби для забезпечення високої стійкості в екстремальних погодних умовах і водночас високої якості оздоблення. 

Оскільки фарбу потрібно наносити, уникаючи контакту між операторами та крилами літака, Graco розробила портативну систему на основі безповітряної технології розпилення фарби з повітряною підтримкою, поєднавши насос Merkur з розпилювальним пістолетом PROXS4 AA. 

Площа, яку потрібно покрити, становить 845 квадратних метрів. Тому для обробки кожного крила окремо потрібно 50 л фарби. Для створення найбільш відповідної суміші було використано електронну дозувальну систему ProBatch від Graco. 

Пофарбовані крила потім перевозять до Тулузи, де літак повністю збирають. Звідти Airbus 380 далі перевозять до Гамбурга для оздоблювальних робіт.  Ці роботи виконуються з використанням розпилювальних пістолетів PRO XS 3, здатних забезпечити високий рівень якості покриття. 

Усі продукти, що використовуються в аерокосмічній промисловості, мають відповідати найвищим стандартам якості та стійкості. Тому GRACO було визнано відповідним вибором для всіх фарбувальних операцій.