Katmistehnoloogiad lennundusele
18.04.2018
Airbus 380 on ainsad lennukid, millel on kahekordne tekk kogu pikkuses. Sellise konstruktsiooniseeria puhul tuleb kohandada mitmeid komponente ja selleks otstarbeks on värvimise jaoks valitud Graco seadmed.
Lennuki tohutud tiivad (umbes 80 m igaüks) vajavad spetsiaalset töötlemist. Koostöös PPG Aerospace’iga on loodud spetsiaalne värvitüüp, mis tagab kõrge vastupidavuse ekstreemsete ilmastikutingimuste korral ja samal ajal viimistluse kõrge kvaliteedi.
Kuna värvi tuleb kanda peale vältides kontakti operaatorite ja lennuki tiibade vahel, töötas Graco välja teisaldatava süsteemi, mis põhineb õhuvabal õhutoega värvipritsimise tehnoloogial, kombineerides Merkur-pumba PROXS4 AA pihustuspüstoliga.
Kata tuleb 845 ruutmeetrit pinda. Seetõttu on iga tiiva töötlemiseks vaja 50 l värvi. Kõige sobivama segu loomiseks on kasutatud Graco ProBatch elektroonilist doseerimissüsteemi.
Värvitud tiivad viiakse seejärel Toulouse’i, kus lennuk täielikult kokku pannakse. Sealt edasi viiakse Airbus 380 Hamburgi, viimistlustöödeks. Need tehakse, kasutades PRO XS 3 pihustuspüstoleid, mis suudavad tagada katvuse kõrge kvaliteeditaseme.
Kõik lennundustööstuses kasutatavad tooted peavad vastama kõrgeimatele kvaliteedi- ja vastupidavusstandarditele. Seetõttu peeti GRACO’t sobivaks valikuks kõikide värvimistoimingute jaoks.
