Термічне напилення металу – безпечне рішення для ремонту антикорозійного захисту кузовів і компонентів автомобілів
02.08.2016

Кузови автомобілів схильні до незначних пошкоджень системи антикорозійного захисту як під час виробничого процесу, так і під час операцій з обробки та складання. Металізація методом термічного напилення є швидким, безпечним і економічним рішенням для виправлення цих помилок.

Типові ситуації, що потребують ремонту перед нанесенням фарби

Дахи автомобілів та верхні частини кузова — дефекти зварювання та вирівнювання

Ці вузли створюються шляхом ручного зварювання з’єднань між ними. Зону зварювання підправляють шляхом шліфування. З цієї причини певні ділянки поверхні мають недоліки, які потребують виправлення.

Двері та нижні частини кузова автомобіля

Двері та суміжні компоненти кузова є відносно вразливими в процесі складання через тонкий листовий метал, з якого їх виготовлено. Пошкодження цих компонентів від послідовного пресування та обробки неминучі, тому їх виправлення є нагальним.

Найпоширеніші типи дефектів стосуються:

• небажаного деформування поверхні через перегрів;
• появи тріщин на поверхні внаслідок удару;
• незначних розривів, спричинених відсутністю еластичності матеріалу в певних точках;
• відсутності рівномірності в місцях з’єднання, що особливо викликає проблеми під час зачинення дверей.

Класичні методи ремонту

Де це можливо, зазвичай застосовують методи ручного зварювання для ремонту цих дефектів. Цей метод, уже стандартизований останніми роками, виявився відносно задовільним, хоча й затратним з точки зору залученої робочої сили, необхідного часу та відсутності автоматизації, потреба в якій стає дедалі нагальнішою.

Недоліки, що можуть виникнути після процесу фарбування

Недоліки, згенеровані класичним процесом зварювання, який використовується в основному для вирівнювання поверхні, можуть спричиняти вторинні ефекти внесення газу на рівні поверхні, що з часом призводить до появи шорсткості на поверхні.

Метод металізації термічним напиленням

Специфічна процедура вимагає:

• підготовки поверхні шляхом дробоструминної обробки — SB 750;
• нанесення цинку або алюмінію методом металізації;
• згладжування наплавленого шару для вирівнювання поверхні;
• забезпечення, що оброблена поверхня повернута до бажаного діапазону твердості, належним чином очищена, достатньо висушена та ідеально підготовлена для подальших фарбувальних операцій.