Термални заштити на издувни системи
12.02.2018
Термичките изолации всушност се керамички материјали кои се широко користени при производство на авионски мотори и турбини. Тие можат успешно да се применат кај издувни системи, турбокомпресори и други слични делови, каде што постои потреба од намалување на преносот на топлина за подобрување на севкупните перформанси на возилото.
Прекумерниот пренос на топлина од издувните системи кон другите делови на автомобилот ќе влијае не само на неговото севкупно работно ниво, туку и на различни други компоненти, оштетувајќи ги.
Термичките изолации имаат главна предност во тоа што можат да ја задржат топлината во издувните системи, ја намалуваат температурата под поклопецот и ја задржуваат термалната енергија во елиминираниот гас, со што ја подобруваат термодинамичката ефикасност на турбокомпресорите. Ова генерира дополнителна моќ и подобрена доверливост на возилото.
Термичките изолации можат лесно да се применат со опремата MK74 од Metallisation. Пиштолот може да се управува рачно или автоматски.
За високо прецизни апликации термичките изолации можат да се нанесат со плазмено прскање, така што слоевите на облогата стануваат погусти и покомпактни.
Постапка за нанесување
Подготовка на површината
- Издувниот систем претходно мора да се исчисти. Сите остатоци од прашина и масло треба да се отстранат. Ова може да се направи со користење на кој било акредитиран индустриски растворувач. Обично е потребно бластирање за да се обезбеди дека бојата ќе се исуши во цврста, адхезивна заштитна обвивка.
- Нивото на чистење SA3 треба да се постигне преку бластирање, согласно важечките шведски стандарди.
Прскање на термички изолации
- Нанесувањето на термички изолации треба да се изврши што е можно поскоро по завршувањето на чистењето. На овој начин можат да се избегнат евентуални дополнителни деградации што можат да се појават за време на работни паузи.
- Опремата треба да се намести како што специфицира производителот во случај на нанесување термички изолации.
- Површината што треба да се обложи првично ќе се исчисти со вакуум систем за елиминирање на целата прашина што може да остане по бластирањето.
- Пиштолот ќе треба да се постави перпендикуларно на површината за да се обезбеди константна и униформна примена на керамичкиот материјал.
- Се препорачува одржување на дебелината на слојот како што е наведено од производителот и според важечките норми.
Параметри за прскање
Материјал | Млазница | Број на диск | Растојание на прскање | Воздушна капсула | Притисок на воздух | Притисок на окси | Притисок на гас | Гас | Окси | Дебелина на слојот |
99627 99636 99815 | M | S | 175-225 mm | STD | 10/20 | 12 | 30 | 5.0 | 6.5 | 50-75 μm |
Керамика | C | 4 | 75 mm | пропагатор | 40 | 13 | 24 | 4.0 | 6.0 | 125-250 μm |
Во основа, подобро е да се избегне прекинување на процесот, од фазата на подготовка до целосното прскање.
Завршни работи
Нема потреба од завршни работи. Ако се посакува посебна боја за издувниот систем, керамичкиот материјал што ќе се нанесе треба да се избере во соодветната нијанса.