Novi trendi v ladjedelniški industriji
10.05.2016

Kljub temu, da je v ladjedelniški industriji v zadnjih nekaj letih prišlo do ogromnega zmanjšanja dobičkovnih marž, tržni strokovnjaki napovedujejo zdravo okrevanje v višini približno 3% do 5% na leto, zlasti po letu 2017 - (vir: Castrol Marine Trade Barometer).  

Glavni razvojni trendi bodo po navedbah vira zabeleženi v azijsko-pacifiški regiji, sledili bosta Latinska Amerika in Bližnji vzhod. Vse evropske države (z izjemo Nizozemske), ki so bile tradicionalno dobro znane po svoji ladjedelniški industriji, bodo do leta 2017 še naprej beležile negativne stopnje.

Domneva se, da bo azijsko-pacifiška regija pred letom 2019 močno rasla, zlasti na območju plovil velike kapacitete, ki naj bi se uporabljala za prevoz naftnih povezanih izdelkov in drugega blaga v velikem obsegu.

Nemčija in Združeno kraljestvo bosta prisiljeni ponovno prilagoditi svoje strategije, če bosta želeli še naprej konkurirati azijsko-pacifiški regiji.

Po poročilu, ki ga je zagotovil vir, bo Hongkong postal vodilni na trgu, sledili bosta Južna Koreja in Kitajska, zlasti v segmentu trga komponent. Alžirija je prav tako uvrščena med najboljših 10 zaradi ogromnih naložb v kapacitete ladjedelnic in infrastrukturo na splošno. Bližina Evrope vsekakor pomaga.

Brazilija, Mehika in Venezuela, ki so v tem vrhu, kažejo na pomembnost Latinske Amerike v bližnji prihodnosti ladjedelniške industrije. Čeprav se zdi, da se celoten ladjedelniški sektor oddaljuje od Evrope, so raziskovalne in razvojne dejavnosti predvsem skoncentrirane tukaj, skupaj z gradnjo tehničnih in potniških ladij.

Vir: World Maritime News