Морська галузь 2030 – як інноваційні технології вплинуть на суднобудівну промисловість?
10.06.2016
Згідно з Глобальними Тенденціями Морських Технологій, 18 інноваційних технічних рішень матимуть значний вплив на проєктування морських суден, енергетичні ресурси, що використовуються в цьому секторі, та експлуатацію океанічного середовища.
GMTT проаналізував 56 інноваційних ідей і дійшов висновку, що 18 з них сильно вплинуть на суднобудівну промисловість у найближчі кілька років. Визначено дві сфери інтересів: одна пов'язана з проєктуванням і будівництвом, а інша зосереджена на комерційній та операційній ефективності.
Нові інноваційні матеріали замінять стандартні, які зазвичай використовуються для суднобудівних цілей
GMTT повідомляє, що навіть так метал залишатиметься домінуючою частиною структури будь-якого судна, існує можливість покращення його якості та характеристик шляхом обробки з використанням мікро- та нано-технологій.
Наприклад, інтеграція наночасток магнію і кальцію може покращити якість операцій зварювання. Крім того, використання нових антикорозійних технологій має забезпечити кращий захист судна, в кінцевому рахунку.
Існує можливість, що деякі судноплавні компанії можуть вирішити покращити стійкість і споживання нафти, використовуючи компоненти з високоміцної сталі, алюмінію, скловолокна та вуглецевого волокна.
Великі дані
Оскільки багато інформації збирається з різних джерел і вона стосується серії тем (океанографія, морські аварії, персоналізована інформація тощо), існує ясна потреба сортувати та аналізувати її для оптимізації морських операцій.
Навіть так інформаційні переваги очевидні, кібербезпека та захист даних залишаються чутливими питаннями. У таких умовах передбачається масовий розвиток систем безпеки.
Менше людської участі у виробничих процесах з високим рівнем ризику
Одна з найбільш обговорюваних тем стосується використання промислових роботів у великій кількості. Згідно з GMTT до 2030 року в суднобудівній промисловості буде використовуватися три нових типи роботів: для маніпуляції з товарами, для виробничих операцій і для інспекцій.
З'єднання роботів з Великими Даними та Інтернетом Речей значно зменшить рівень взаємодії людини з процесами, що передбачають високий ступінь ризику.
Бездротовий моніторинг
Використання датчиків під час збору та аналізу даних безперечно матиме величезний вплив на суднобудівну промисловість.
Процес дозволить судновласникам покращити обслуговування своїх суден. Завдяки датчикам, ідентифікація тих компонентів, які можуть потребувати ремонту або заміни, стане легшою ніж будь-коли.
Нові системи зв'язку
Розвиток системи зв'язку від WiFi до 5G дозволить операторам суден отримувати живий доступ до аудіо, HD або 3D інформації прямо на борту. Фізичне тестування судна під час перебування на судноверфях для прийняття рішень щодо ремонтних робіт або контролю більше не буде обов'язковим.
Нові енергетичні ресурси
Дослідницькі та розробницькі роботи з альтернативного палива плюс інновації у обладнанні зроблять можливим збереження відповідних енергетичних витрат і можливість роботи з використанням регенеративних ресурсів.
Згідно з GMTT виклик тут буде не лише пов'язаний з екологією, але й комерційний.
Тестування нових технологій, таких як дизель-електричний двигун або гібридний двигун, планується розпочати найближчим часом, спочатку на невеликих суднах, призначених для подорожей на короткі відстані.
Тенденція використання таких альтернативних рішень у суднобудівній промисловості зросте, особливо у сфері підводних човнів.
Всі ці інновації значно змінять спосіб, у який промисловість досліджуватиме, моніторитиме та взаємодіятиме з рештою середовища. З комерційної точки зору очікується, що використання такого нового обладнання в основному буде призначено для видобувних операцій або тих, що пов'язані з нафтовою та газовою промисловістю.
