Pomorstvo 2030 – kako bo inovativna tehnologija vplivala na ladjedelniško industrijo?
10.06.2016
V skladu z Global Marine Technology Trends bo 18 inovativnih tehničnih rešitev pomembno vplivalo na pomorsko načrtovanje, energetske vire, uporabljene v sektorju, in izkoriščanje oceanskega okolja.
GMTT je analiziral 56 inovativnih idej in prišel do zaključka, da bo 18 med njimi močno vplivalo na ladjedelniško industrijo v naslednjih nekaj letih. Ugotovljeni sta bili dve področji interesa: eno je povezano z načrtovanjem in gradnjo, drugo pa se osredotoča na komercialno in operativno uspešnost.
Novi inovativni materiali bodo nadomestili standardne, ki se na splošno uporabljajo za ladjedelniške namene
GMTT poroča, da bo, četudi bo kovina še naprej prevladujoči del strukture vsakega plovila, možno izboljšati njeno kakovost in lastnosti z obdelavo ob uporabi mikro- in nano-tehnologij.
Na primer, vključitev nano-delcev magnezija in kalcija bi lahko izboljšala kakovost varilnih operacij. Poleg tega naj bi uporaba novih antikorozijskih tehnologij na koncu ponudila boljšo zaščito plovila.
Obstaja možnost, da se bodo nekatere ladijske družbe odločile izboljšati trajnost in porabo nafte z uporabo komponent iz visoko odpornega jekla, aluminija, steklenih vlaken in ogljikovih vlaken.
VELIKI podatki
Ker se veliko informacij zbira prek različnih virov in je povezano z nizi tem (oceanografija, pomorske nesreče, personalizirane informacije itd.), obstaja jasna potreba, da se jih razvrsti in analizira za optimizacijo pomorskih operacij.
Čeprav so informacijske prednosti očitne, sta kibernetska varnost in zaščita podatkov še vedno občutljivi temi. V takšnih okoliščinah se predvideva množičen razvoj varnostnih sistemov.
Manj človeške vpletenosti v visokotvegane proizvodne procese
Ena najbolj razpravljanih tem se nanaša na široko uporabo industrijskih robotov. Po navedbah GMTT bodo do leta 2030 v ladjedelniški industriji uporabljene tri nove vrste robotov: za manipulacijo z blagom, za proizvodne operacije in za inšpekcije.
Povezovanje robotov z velikimi podatki in internetom stvari bo bistveno zmanjšalo raven človeške interakcije s procesi, ki vključujejo visok stopnji tveganja.
Brezžično spremljanje
Uporaba senzorjev med zbiranjem in analiziranjem podatkov bo nedvomno močno vplivala na ladjedelniško industrijo.
Postopek bo lastnikom ladij omogočil izboljšati vzdrževanje njihovih plovil. Zaradi senzorjev bo identifikacija tistih komponent, ki bi jih morda bilo treba popraviti ali zamenjati, lažja kot kdaj koli prej.
Novi komunikacijski sistemi
Razvoj komunikacijskih sistemov od WiFi do 5G bo ladijskim operaterjem omogočil neposreden dostop do zvočnih, HD ali 3D informacij na krovu. Fizično testiranje ladje v ladjedelnici za sprejemanje odločitev, povezanih s popravili ali nadzorom, ne bo več obvezno.
Novi energetski viri
Raziskave in razvoj alternativnih goriv ter inovacije opreme bodo omogočili prihranke pri porabi energije in možnost dela z uporabo obnovljivih virov.
Po navedbah GMTT izziv tu ne bo le okoljski, temveč tudi komercialni.
Preizkušanje novih tehnologij, kot sta dizelsko-električni motor ali hibridni motor, naj bi se kmalu začelo, najprej na manjših plovilih, zasnovanih za potovanja na kratke razdalje.
Težnja po uporabi takšnih alternativnih rešitev v ladjedelniški industriji se bo povečala, zlasti na področju podmornic.
Vse te inovacije bodo bistveno spremenile način, kako bo industrija raziskovala, spremljala in interagirala s preostalim okoljem. S komercialnega vidika se pričakuje, da bo uporaba takšne nove opreme predvsem namenjena rudarskim operacijam ali tistim, povezanim z naftno in plinsko industrijo.
