Pomorstvo 2030 – kako će inovativna tehnologija utjecati na brodogradnju?
10.06.2016
Prema Global Marine Technology Trends, 18 inovativnih tehničkih rješenja imat će značajan utjecaj na pomorski dizajn, energetske resurse koji se koriste u sektoru i iskorištavanje oceanskog okoliša.
GMTT je analizirao 56 inovativnih ideja i došao do zaključka da će 18 od njih snažno utjecati na brodograđevnu industriju u sljedećih nekoliko godina. Identificirana su dva područja interesa: jedno je povezano s dizajnom i konstrukcijom, a drugo se fokusira na komercijalne i operativne performanse.
Nova inovativna materijala zamijenit će standardne koji se općenito koriste u svrhe brodogradnje
GMTT izvještava da će čak i tako metal i dalje biti dominantan dio strukture svakog plovila, postoji mogućnost poboljšanja njegove kvalitete i karakteristika kroz obradu uz korištenje mikro- i nano-tehnologija.
Na primjer, integracija nano-čestica magnezija i kalcija mogla bi poboljšati kvalitetu zavarivačkih operacija. Nadalje, korištenje novih antikorozivnih tehnologija trebalo bi na kraju ponuditi bolju zaštitu plovila.
Postoji mogućnost da bi neke brodarske kompanije mogle odlučiti poboljšati održivost i potrošnju nafte koristeći komponente izrađene od visokootpornog čelika, aluminija, staklenih vlakana i karbonskih vlakana.
VELIKI podaci
Dokle god se mnogo informacija prikuplja kroz različite izvore i one su povezane sa serijom tema (oceanografija, pomorske nesreće, personalizirane informacije, itd.) postoji jasna potreba da se one razvrstaju i analiziraju radi optimizacije pomorskih operacija.
Iako su informacijske prednosti očite, kibernetička sigurnost i zaštita podataka još su uvijek osjetljive teme. U takvim okolnostima predviđa se masovni razvoj sigurnosnih sustava.
Manje ljudskog uključivanja u proizvodne procese visokog rizika
Jedna od najčešće diskutiranih tema odnosi se na korištenje industrijskih robota u velikoj mjeri. Prema GMTT-u do 2030. tri nova tipa robota koristit će se u brodograđevnoj industriji: oni za manipulaciju robom, oni za proizvodne operacije i neki za inspekcije.
Povezivanje robota s Velikim Podacima i Internetom stvari značajno će smanjiti razinu ljudske interakcije s procesima koji podrazumijevaju visok stupanj rizika.
Bežični nadzor
Korištenje senzora tijekom prikupljanja i analiza podataka zasigurno će imati ogroman utjecaj na brodograđevnu industriju.
Proces će omogućiti vlasnicima brodova poboljšanje održavanja njihovih plovila. Zahvaljujući senzorima, identifikacija onih komponenti koje bi mogle trebati popravak ili zamjenu postat će lakša nego ikad.
Novi komunikacijski sustavi
Razvoj komunikacijskog sustava od WiFi-a do 5G omogućit će operaterima brodova pristup audio, HD ili 3D informacijama uživo izravno na brodu. Fizičko testiranje broda dok je u brodogradilištu radi donošenja odluka povezanih s popravcima ili kontrolom više neće biti obvezno.
Novi energetski resursi
Istraživački i razvojni radovi za alternativna goriva plus inovacija opreme omogućit će uštedu relevantnih energetskih potrošnji i mogućnost rada uz korištenje regenerativnih resursa.
Prema GMTT-u izazov ovdje neće biti samo okolišan nego i komercijalan.
Testiranje novih tehnologija kao što su dizelski električni motor ili hibridni motor trebalo bi uskoro započeti, prvo na malim plovilima koja su dizajnirana za putovanja na kratke udaljenosti.
Tendencija korištenja takvih alternativnih rješenja u brodograđevnoj industriji će se povećati posebno na području podmornica.
Sve te inovacije značajno će promijeniti način na koji će industrija istraživati, nadzirati i komunicirati s ostatkom okoliša. S komercijalnog gledišta očekuje se da će korištenje takve nove opreme biti prvenstveno namijenjeno rudarskim operacijama ili onima povezanim s industrijom nafte i plina.
