Jūrų pramonė 2030 – kaip inovatyvios technologijos paveiks laivų statybos pramonę?
10.06.2016
Pagal Global Marine Technology Trends, 18 novatoriškų techninių sprendimų turės reikšmingą poveikį jūrų dizainui, sektoriuje naudojamiems energetiniams ištekliams ir vandenynų aplinkos eksploatavimui.
GMTT išanalizavo 56 novatoriškas idėjas ir padarė išvadą, kad 18 iš jų artimiausiais metais stipriai paveiks laivų statybos pramonę. Buvo nustatytos dvi interesų sritys: viena susijusi su dizainu ir konstrukcija, o kita orientuota į komercinį ir operacinį veikimą.
Naujos novatoriškos medžiagos pakeis standartines, kurios paprastai naudojamos laivų statybos tikslais
GMTT praneša, kad nors metalas ir toliau bus dominuojanti bet kurio laivo struktūros dalis, yra galimybė pagerinti jo kokybę ir savybes jį apdorojant naudojant mikro- ir nanotechnologijas.
Pavyzdžiui, magnio ir kalcio nanodalelių integravimas gali pagerinti suvirinimo operacijų kokybę. Be to, manoma, kad naujų antikorozinių technologijų naudojimas galiausiai užtikrins geresnę laivo apsaugą.
Yra tikimybė, kad kai kurios laivybos bendrovės gali nuspręsti pagerinti tvarumą ir naftos suvartojimą, naudodamos komponentus, pagamintus iš itin atsparaus plieno, aliuminio, stiklo pluošto ir anglies pluošto.
DIDIEJI duomenys
Kadangi daug informacijos surenkama iš įvairių šaltinių ir ji susijusi su temų serija (vandenynografija, jūrų avarijos, personalizuota informacija ir kt.), akivaizdžiai reikia ją rūšiuoti ir analizuoti siekiant optimizuoti jūrų operacijas.
Nepaisant to, kad informaciniai privalumai yra akivaizdūs, kibernetinis saugumas ir duomenų apsauga vis dar yra jautrios temos. Esant tokioms aplinkybėms, numatoma masinė saugumo sistemų plėtra.
Mažesnis žmonių įsitraukimas į didelės rizikos gamybos procesus
Viena iš labiausiai aptarinėjamų temų yra pramoninių robotų plataus masto naudojimas. Pasak GMTT, iki 2030 m. laivų statybos pramonėje bus naudojami trys nauji robotų tipai: skirti krovinių manipuliavimui, gamybos operacijoms ir inspekcijoms.
Robotų susiejimas su Didžiaisiais duomenimis ir Daiktų internetu reikšmingai sumažins žmogaus sąveikos su procesais, kurie reiškia didelę riziką, lygį.
Belaidis stebėjimas
Jutiklių naudojimas duomenų rinkimo ir analizės metu neabejotinai turės didžiulę įtaką laivų statybos pramonei.
Procesas leis laivų savininkams pagerinti savo laivų techninę priežiūrą. Dėl jutiklių tų komponentų, kuriems gali prireikti remonto ar keitimo, identifikavimas taps lengvesnis nei bet kada.
Naujos ryšio sistemos
Nuo WiFi iki 5G ryšio sistemų plėtra leis laivų operatoriams gauti tiesioginę prieigą prie garso, HD ar 3D informacijos tiesiog laive. Fiziniai laivo bandymai, kai jis yra laivų statykloje, sprendimams dėl remonto darbų ar kontrolės priimti nebus daugiau privalomi.
Nauji energetiniai ištekliai
Alternatyvių degalų tyrimai ir plėtra bei įrangos inovacijos leis sutaupyti reikšmingas energijos sąnaudas ir sudarys galimybę dirbti naudojant atsinaujinančius išteklius.
Pasak GMTT, iššūkis čia bus ne tik aplinkosauginis, bet ir komercinis.
Naujų technologijų, tokių kaip dyzelinis elektrinis variklis ar hibridinis variklis, bandymai turėtų prasidėti netrukus, pirmiausia su mažais laivais, skirtais kelionėms trumpais atstumais.
Tokių alternatyvių sprendimų naudojimo tendencija laivų statybos pramonėje didės, ypač povandeninių laivų srityje.
Visos šios inovacijos reikšmingai pakeis tai, kaip pramonė tirs, stebės ir sąveikaus su likusia aplinka. Komerciniu požiūriu tikimasi, kad tokios naujos įrangos naudojimas bus daugiausia skirtas kasybos operacijoms arba toms, kurios susijusios su naftos ir dujų pramone.
