Поморство 2030 – како ќе влијае иновативната технологија врз бродоградбената индустрија?
10.06.2016
Според Global Marine Technology Trends, 18 иновативни технички решенија ќе имаат значително влијание врз поморскиот дизајн, енергетските ресурси што се користат во секторот и експлоатацијата на океанската средина.
GMTT анализираше 56 иновативни идеи и дојде до заклучок дека 18 од нив ќе имаат силно влијание врз индустријата за бродоградба во следните неколку години. Идентификувани се две области на интерес: едната е поврзана со дизајнот и конструкцијата, а другата се фокусира на комерцијалните и оперативните перформанси.
Нови иновативни материјали ќе ги заменат стандардните што генерално се користат за бродоградбени цели
GMTT известува дека и покрај тоа што металот ќе продолжи да биде доминантен дел од структурата на секое пловило, постои можност за подобрување на неговиот квалитет и карактеристики преку негово обработување со користење на микро- и нано-технологии.
На пример, интегрирањето на магнезиум и калциум нано-честички може да го подобри квалитетот на заварувачките операции. Понатаму, користењето нови антикорозивни технологии треба да понуди подобра заштита на пловилото, на крајот.
Постои можност некои бродски компании да одлучат да ја подобрат одржливоста и потрошувачката на нафта со користење на компоненти изработени од високо-отпорен челик, алуминиум, стаклени влакна и јаглеродни влакна.
ГОЛЕМИ податоци
Бидејќи многу информации се собираат преку различни извори и се поврзани со низа теми (океанографија, поморски несреќи, персонализирани информации, итн.) постои јасна потреба да се сортираат и анализираат за оптимизирање на поморските операции.
Иако информационите предности се очигледни, сајбер-безбедноста и заштитата на податоците сè уште се чувствителни теми. Во такви околности се предвидува масовен развој на безбедносни системи.
Помала човечка вклученост во високо-ризични производствени процеси
Една од најдискутираните теми се однесува на употребата на индустриски роботи на голема скала. Според GMTT до 2030 година ќе се користат три нови типа на роботи во индустријата за бродоградба: оние за манипулација со стока, тие за производствени операции и некои за инспекции.
Поврзувањето на роботите со Големи податоци и Интернетот на нештата значително ќе го намали нивото на човечка интеракција со процесите што подразбираат висок степен на ризик.
Безжично мониторирање
Користењето сензори при собирање и анализа на податоци дефинитивно ќе има огромно влијание врз индустријата за бродоградба.
Процесот ќе им овозможи на сопствениците на бродови да го подобрат одржувањето на нивните пловила. Благодарение на сензорите, идентификацијата на оние компоненти што можеби ќе треба да се поправат или заменат ќе стане полесна од кога било.
Нови комуникациски системи
Развојот на комуникациски систем од WiFi до 5G ќе им овозможи на операторите на бродови да добијат „live“ пристап до аудио, HD или 3D информации директно на брод. Физичкото тестирање на бродот додека е во бродоградилиште за донесување одлуки поврзани со поправки или контрола повеќе нема да биде задолжително.
Нови енергетски ресурси
Истражувачките и развојните работи за алтернативно гориво плус иновацијата на опрема ќе овозможат заштеда на релевантни енергетски потрошувачки и можност за работа со користење на регенеративни ресурси.
Според GMTT предизвикот тука нема да биде само поврзан со животната средина, туку и комерцијално.
Тестирањето на нови технологии како дизел-електричниот мотор или хибридниот мотор треба да започне наскоро, најпрво на мали пловила што се дизајнирани да патуваат на кратки растојанија.
Тенденцијата за користење на такви алтернативни решенија во индустријата за бродоградба ќе се зголеми, особено во областа на подморници.
Сите овие иновации значително ќе го променат начинот на кој индустријата ќе истражува, следи и ќе интеракцира со остатокот од околината. Од комерцијална гледна точка, се очекува дека користењето на таква нова опрема главно ќе биде наменето за рударски операции или оние поврзани со нафтената и гасната индустрија.
