Pomorstvo 2030 – kako će inovativna tehnologija uticati na brodograđevnu industriju?
10.06.2016
Prema Global Marine Technology Trends, 18 inovativnih tehničkih rešenja će imati značajan uticaj na pomorski dizajn, energetske resurse koji se koriste u sektoru i eksploataciju okeanskog okruženja.
GMTT je analizirao 56 inovativnih ideja i došao do zaključka da će 18 od njih snažno uticati na brodograđevinsku industriju u narednih nekoliko godina. Identifikovana su dva područja interesovanja: jedno je povezano sa dizajnom i izgradnjom, a drugo se fokusira na komercijalne i operativne performanse.
Novi inovativni materijali će zameniti standardne koji se uobičajeno koriste za potrebe brodogradnje
GMTT izveštava da će, iako će metal nastaviti da bude dominantan deo strukture svakog plovila, postojati mogućnost unapređenja njegovog kvaliteta i karakteristika kroz obradu uz korišćenje mikro- i nano-tehnologija.
Na primer, integracija nano-čestica magnezijuma i kalcijuma mogla bi poboljšati kvalitet zavarivačkih operacija. Štaviše, korišćenje novih antikorozivnih tehnologija trebalo bi da na kraju ponudi bolju zaštitu plovila.
Postoji mogućnost da bi neke brodarske kompanije mogle odlučiti da unaprede održivost i potrošnju nafte koristeći komponente izrađene od visokootpornog čelika, aluminijuma, staklenih vlakana i karbonskih vlakana.
BIG data
Dokle god se mnogo informacija prikuplja kroz različite izvore i odnosi se na niz tema (okeanografija, pomorske nesreće, personalizovane informacije, itd.), postoji jasna potreba da se one sortiraju i analiziraju radi optimizacije pomorskih operacija.
Iako su informacione prednosti evidentne, sajber-bezbednost i zaštita podataka i dalje su osetljive teme. U takvim okolnostima predviđa se masovni razvoj bezbednosnih sistema.
Manje ljudskog angažovanja u proizvodnim procesima visokog rizika
Jedna od najviše diskutovanih tema odnosi se na upotrebu industrijskih robota u velikom obimu. Prema GMTT, do 2030. godine tri nove vrste robota će se koristiti u brodograđevinskoj industriji: oni za manipulaciju robom, oni za proizvodne operacije i neki za inspekcije.
Povezivanje robota sa Big Data i Internetom stvari značajno će smanjiti nivo ljudske interakcije sa procesima koji podrazumevaju visok stepen rizika.
Bežični nadzor
Korišćenje senzora tokom prikupljanja i analize podataka definitivno će imati ogroman uticaj na brodograđevinsku industriju.
Proces će omogućiti vlasnicima brodova da unaprede održavanje svojih plovila. Zahvaljujući senzorima, identifikacija onih komponenti koje mogu zahtevati popravku ili zamenu postaće lakša nego ikada.
Novi komunikacioni sistemi
Razvoj komunikacionog sistema od WiFi do 5G omogućiće operaterima brodova da dobiju pristup uživo audio, HD ili 3D informacijama direktno na brodu. Fizičko testiranje broda dok je u brodogradilištu radi donošenja odluka vezanih za popravke ili kontrolu više neće biti obavezno.
Novi energetski resursi
Istraživanja i razvoj alternativnih goriva, plus inovacije opreme, omogućiće uštede relevantnih energetskih potrošnji i mogućnost rada koristeći regenerativne resurse.
Prema GMTT, izazov ovde neće biti samo ekološki, već i komercijalni.
Testiranje novih tehnologija kao što su dizel-električni motor ili hibridni motor trebalo bi uskoro da počne, najpre na malim plovilima koja su projektovana za putovanja na kratkim udaljenostima.
Tendencija korišćenja takvih alternativnih rešenja u brodograđevinskoj industriji povećaće se, posebno u oblasti podmornica.
Sve ove inovacije značajno će promeniti način na koji će industrija istraživati, nadzirati i interagovati sa ostatkom okruženja. Sa komercijalnog stanovišta, očekuje se da će upotreba takve nove opreme biti pretežno namenjena rudarskim operacijama ili onima povezanim sa naftnom i gasnom industrijom.
